The Korean Voluntary Effort to Increase Their Airpower During the Korean War: With Special Reference to the National Fundraising Movement for Aircraft in 1951

Changboo Kang; Lee Jiwon; 임혁

doi:10.18013/jnar.2018.33.2.004

This research deals with the voluntary effort of the R.O.K Air Force to increase its airpower during the Korean War. The major policy of the Korean government for building its airpower since its establishment in 1948 was "cultivating human resources first, procuring aircraft next". The Korean government asked U.S.A. a series of military aids after having obtained human resources and organizations through the establishment of the Army Aviational Academy(later Air Force Academy) and the R.O.K. Air Force in 1949. However, the Korean government first had to procure ten AT-6 aircraft through a national fundraising movement between 1949 and 1950 in order to train airmen properly. With the outbreak of the Korean War, the strengthening of airpower became an urgent business. Poor training of aircrew increased the rate of aircraft losses, and the increased loss of aircraft in turn worsened the condition of training of aircrews. Under such circumstances, the Korean government, most notably its Air Force, again resorted to a national fundraising movement for the procurement of aircraft. The movement lasted from July 1951 to April 1952 was not successful in bearing fruit in substantially increasing its airpower as it failed to meet the target. Nevertheless, it played a significant role in the Korean history of airpower during the war. The movement was quite enough to demonstrate to the American officials the Korean determination to strengthen their airpower. Furthermore it assumed a crucial role in drawing up the "Three Year Plan of Korean Air Force", a blueprint for its further strengthening of airpower. Above all, the movement fully demonstrated the Korean voluntary effort to arm their militaries without solely resorting to the American aid.

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