2006, Vol.51, No.4

The Korea Spatial Planning Review 2023 KCI Impact Factor : 1.2

pISSN : 1229-8638
https://journal.kci.go.kr/krihs

이 논문은 북한무역을 위한 해양운송의 중요성을 분석하기 위한 경험적 시도다. 사실, 사회주의권의 무역을 위한 해양운송은 전체 수단선택에 있어 그렇게 크지 않은 부분을 차지하고 있다. 하지만, 그들이 시장경제로 전환하면서 무역에 있어 해양운송이 차지하는 범위는 점차 넓어지고 있다. 이 연구는 북한의 가장 중요한 국제무역항인 남포에 대한 해양운송의 분석을 통해 북한무역에 있어 해양운송의 비중이 어떻게 변화되어 왔고, 그것의 장단점은 무엇이며, 향후 무엇을 할 것인가를 토론한다. 그동안 북한은 무역제재, 에너지 부족, 교통 인프라의 부족, 불안정한 외교적 문제 등에 따라 무역의 커다란 진보는 없었다. 그럼에도 불구하고 본 연구는 북한 해양운송이 지속해서 작용하고 있다는 것을 보여준다. 기존의 연구가 이들 해양운송의 움직임을 거시적 관점에서 주로 다루고 있는 반면, 이 연구는 남포를 통해 거시적 관점을 넘어서 현재까지 잘 연구되지 않은 개별 항구에 초점을 맞추고 있다. 지난 20여 년간 화물선의 북한 내 기항정보 등을 활용하여 외국과의 무역에서 해양운송 및 항구의 중요성을 설명한다. 결과적으로 북한 해양운송활동의 역사적 과정은 사회주의적이지도 않고 개발도상국적이지도 않다. 다만, 그 흐름은 개발도상국의 형태를 닮아가고 있다는 것을 부인하기 어렵다는 것이 이 연구가 발견한 귀중한 결과다. 사회주의 개발도상국 이론이 적용될 수 있는 것도 이 역사적 과정의 발견이 만들 수 있는 결과물이다. 또한, 이 연구는 과거 사회주의권 발틱해의 항구들이 시장경제하에서 어떻게 변화되어 왔는가에 대한 사례를 연구한다. 전체 교통수단 사용에 있어 사회주의권 무역의 낮은 해상운송으로부터 점차 증가하는 사실을 분석함으로써 해상운송의 중요성을 재차 강조한다. 특히, 이들 해상운송이 자유경제무역지대 및 자유무역항과의 결합을 통해 얼마만큼 효율적으로 지역의 발전 및 국가경제에 기여하는가도 검토하였다. 그리고 이들 모든 요소들은 남포가 북한의 관문항구로서 기능하는 데 통합적으로 작용할 것이라는 전망을 제시한다.

This study aims to suggest concrete plans on inter-Korea cooperation such as cooperative use of resources in the Demilitarized Zone, preservation of the natural environment, cooperation area designation, and cooperation projects toward appropriate and rational utilization of national territory and peace settlement with strengthened foundation of inter-Korea interchange and cooperation. It tries to examine traffic network connection, prevention of natural disasters, cooperative use of water resources, preservation and management of the natural environment, co-operation between agriculture, tourism, and exhumation and restoration of cultural and historical resources as cooperation and interchange projects to be promoted in the DMZ. The inter-Korea cooperation zone is selected according to the following standards; possibilities to formulate the central traffic axis and to be developed into a city, centered in the sphere of living, function as an international business cluster. The selected areas by these standards include Pajoo city, Cheolwon county, and Goseong county. For institutional support for these cooperative projects in the DMZ, the limitations of present system are analyzed and relevant institutions and systems are suggested.

The purpose of this study is to find the Senior Tourism Characteristics by the Segmentation of Preference Attributes for Destination. The data used in this thesis is collected from the aged over 60 under 90 who live in Nam-Gu, Dalseo-Gu, Soosung-Gu and Dong-Gu of Daegu city by means of cluster sampling first and from those chosen samples I use convenience sampling again. Through a preliminary investigation 450 lists of questions were distributed from June 5, 2005 to June 20, 2005 and from them 379 (84%) lists were used. SPSS WIN 12.0 was used to do factor analysis, reliability analysis, cluster analysis, Chi-Square analysis and frequency analysis of the data. Major findings are the following: Type of people who preferred education and nature in tour, found their favorite destinations to be Europe and China and they travel by group tour hosted by travel company and they traveled foreign country for more than 3 times. Type of people who preferred suitable cost has no experience in touring foreign countries, their favorite destinations are Europe, Japan, South East Asia. Type of people who preferred various facilities, usually trips in spring and collection tour information from friends, neighbours and relatives. They saved money to travel and get monetary help from their children for travel. Type of people who preferred to concentrate on tour only, liked Europe and they spend travel money from what they have been saved. and they get tour information from friends, neighbours and relatives, this type of group is most enjoying tour experience.